Muitos trabalhos e estudos antecedem a pavimentação asfáltica propriamente dita. Além dos projetos dos pavimentos, levantamentos topográficos, são realizados também os ensaios de solo. É esta etapa que está sendo executada agora na obra da SC-135, trecho entre Rio das Antas e Caçador.
A partir dos resultados obtidos destes estudos, é possível saber se o solo em questão é propício tanto para a obra como para a pavimentação como um todo. Os ensaios que estão sendo realizados neste trecho são:
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ENSAIO DE COMPACTAÇÃO: É um dos mais importantes procedimentos de estudo e controle de qualidade de aterros de solo compactado. Através dele é possível obter a densidade máxima do maciço terroso, condição que otimiza o empreendimento com relação ao custo e ao desempenho estrutural e hidráulico.
ENSAIO DE CBR: expressa a relação entre a resistência à
penetração de um cilindro padronizado numa amostra do solo compactado e a
resistência do mesmo cilindro em uma pedra britada padronizada. O ensaio
permite, também, obter um índice de expansão do solo durante o período de
saturação por imersão do corpo-de-prova (96 horas).
ENSAIOS DE CARACTERIZAÇÃO: Consiste na determinação do Limite de Liquidez (marca a transição do estado plástico ao estado líquido), Limite de Plasticidade (regulamenta o cálculo do teor de umidade para o qual o solo começa a se fraturar quando se tenta moldá-lo na forma de uma amostra cilíndrica de 3 mm de diâmetro) e Granulometria (é o processo utilizado para a determinação da percentagem em peso que cada faixa especificada de tamanho de partículas representa na massa total ensaiada).
ENSAIOS FÍSICOS: Consistem
na determinação dos índices de umidade, peso específico natural do solo e peso
especifico dos sólidos.
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